Le Vela pourra se déplacer à environ 14 nœuds en moyenne, rivalisant avec les navires à moteur. Le trimaran cargo pourra transporter quelque 400 tonnes entre l’Europe et les États-Unis en une quinzaine de jours. Il sera doté de 300 m2 de panneaux photovoltaïques et de deux hydrogénérateurs pour assurer l’énergie nécessaire à l’équipage (8 personnes).
Si le port d’attache sera Bayonne, les départs pourraient s’effectuer depuis plusieurs ports, dont Bordeaux et La Rochelle.
La fabrication démarrera début 2025 et visera une livraison mi-2026. C’est un chantier naval australien qui a été retenu (Austal), mais la construction est prévue aux Philippines, avec 30% de fournisseurs français, notamment pour les mâts et les voiles.
A suivre sur le compte Linkedin
Publié le
SOUS LE VENTDepuis Bayonne, François Gabart lance son avion des mers
La société Vela vient de lever 40 millions d’euros pour construire un trimaran cargo XXL dédié au transport maritime.
Ce voilier sera le plus grand du monde (67 mètres), avec deux mâts de 61 mètres de haut. Le gréement sera classique, tandis que la coque sera en aluminium.
Commentaires
À lire aussi
SOUS-SOLPierre Brossolet à la présidence du Pôle Avenia à Pau
Le fondateur et PDG du Groupe Arverne est désormais à la tête de l'unique pôle de compétitivité français entièrement dédié aux industries du sous-sol.
MERCATO TVLa Luzienne Anne-Sophie Lapix vers M6 et RTL
Écartée sans ménagement du journal de 20 heures sur France 2, la journaliste va quitter le service public mi-juillet pour rejoindre le puissant groupe privé multimédia.
BON PLANLe Prieuré de Madiran relancé par Jacky Tillos
Son père tenait un bar face aux halles de Pau. Avec son frère, il a repris Le Berry pour l’installer place Clemenceau. Aujourd’hui, il se retrouve à la tête de ce magnifique hôtel restaurant au cœur du vignoble.
Réagissez à cet article
Vous devez être connecté(e) pour poster un commentaire