L’aéroport, en passant la barre des 600.000 passagers par an, est entré dans une nouvelle dimension. Il génère près de 100 millions d’euros de retombées économiques (directes et indirectes) sur le département et plus particulièrement à Lourdes.
Autre conséquence, les parkings sont largement saturés. Le stationnement sauvage devient de plus en plus problématique et pose de sérieux problèmes de sécurité, en plus des inconvénients pour les voyageurs. Les recettes de stationnement permettront aussi de continuer à financer le développement de l’aéroport.
La décision devrait être officialisée mi-juin, avec la publication de la grille tarifaire. Cette dernière devrait se situer en-dessous de celle de l’aéroport de Pau, concurrence oblige.
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