Avec l’obligation de réduction du bilan carbone à 100% en 2050, l’arrêt du transport de marchandises par le rail sera particulièrement pénalisant, notamment pour les entreprises installées dans les zones rurales.
Si la nouvelle génération de trains doit permettre de transporter du frêt léger, il faudra trouver des solutions alternatives pour les marchandises lourdes.
Affaire à suivre.
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